O epizodě
Létání se rychle mění a s ním i způsob, jakým se řídí provoz nad našimi hlavami. Jenže zatímco ve vzduchu přicházejí nové technologie a postupy, na zemi se velké projekty posouvají podstatně pomaleji. Platí to pro paralelní dráhu na ruzyňském letišti, kolem které se dobře ukazuje i síla NIMBY efektu, ale také pro rychlodráhu na Kladno. Právě ta by podle Jana Klase, bývalého ředitele Ředitelství letového provozu a kandidáta na senátora, mohla být pro Kladensko „malým Marshallovým plánem“ a dát celému regionu nový impuls.
Další epizody
- #28: Dan Ťok: Největší Bártovou chybou nebylo, že zastavil stavby, ale projekty 21. 10. 2026 · 53 min
- #27: Vondrovic: Finální místo pro jaderný odpad chceme vybrat do roku 2030 16. 10. 2026 · 40 min
- #26: Richard Vereš: Ostrava má kde růst, ale NIMBY je skoro u každé stavby 30. 9. 2026 · 47 min
- #24: Praha stojí v kolonách. Radlická radiála měla být dávno hotová, říká Herold 14. 9. 2026 · 54 min
- #23: Mátl: České dálnice mohou být hotové do roku 2033 3. 8. 2026 · 53 min
- #22: 20 let boje v Rybitví. Na místě staré spalovny nesmí stát nová 27. 7. 2026 · 1 h 4 min
- #21: Urbanista: Praha se rozestaví tak, že budou chybět jeřáby 1. 7. 2026 · 55 min
- #20: Kuba: Tisíc podpisů proti výstavbě a politici se hned hroutí 22. 6. 2026 · 1 h 0 min
- #19: Bureš: Česko zavalí nebezpečný odpad. I kvůli jednomu záchodu 9. 6. 2026 · 47 min
- #18: Ivan: GTAčko z Ostravy? Město budoucnosti chce lidem ukázat změnu ve hře 26. 5. 2026 · 57 min