epapyrusOtevřít aplikaci
Dopravní podcast

Epizoda podcastu Dopravní podcast

Dopravní podcast (239) → Jiří Vintiška, starosta MČ Praha-Čakovice

15. 9. 2026 · 29 min

Přehrát zdarmaVšechny epizody

O epizodě

🆓 Prvních 30 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 58 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.

🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.

__

Sever Prahy čelí dlouhodobému nárůstu tranzitní automobilové dopravy ze Středočeského kraje. Městská část Praha-Čakovice leží na příjezdovém tahu a každodenní kolony negativně ovlivňují nejen řidiče osobních aut, ale i plynulost autobusových a trolejbusových linek MHD. Jaké konkrétní kroky se chystají k odlehčení dopravy v této oblasti a v jaké fázi jsou strategické dopravní stavby? Po pěti letech (epizoda 113 v roce 2021) si Ondřej Matěj Hrubeš pozval do Dopravního podcastu Jiřího Vintišku (ODS), starostu městské části Praha - Čakovice.

V rozhovoru jsme probrali zbrusu nové stavební povolení na rozšíření nejvytíženější Kostelecké ulice o vyhrazené pruhy pro autobusy, plánovanou dostavbu severní části Pražského okruhu (stavba 520) i přípravy zavedení zón placeného stání jako ochranu před živelným parkováním u obchodního centra.

Významnou část rozhovoru jsme věnovali kolejové dopravě. Mluvili jsme o dokončování zabezpečení čakovické vlečky pro prodloužení vlakové linky S34 k zámku a sídlišti, o nutnosti modernizace trati na Neratovice i o plánovaném vysokorychlostním terminálu Praha-Sever a jeho dopadech na okolní městské části.

Co se ještě dozvíte v Dopravním podcastu?

Neoficiální parkoviště P+R u Globusu a modré zóny: Proč Čakovice aktualizují studii zón placeného stání a jak se městská část chystá bránit kolapsu dopravy v klidu v rezidenčních ulicích.

Zkušenosti s trolejbusy na lince 58: Jak funguje provoz parciálních trolejbusů na baterie, v čem přinášejí obyvatelům výrazné odhlučnění a jak nečekaně pozitivně ovlivnily atraktivitu místního realitního trhu.

Vysokorychlostní trati a Terminál Praha-Sever: Proč městská část nesouhlasí s navrženou Neratovickou spojkou a jaký systém S-Bahnu s tunelem pod Letňany prosazuje pro zrychlení dopravy do centra Prahy.

Odbavování v příměstských autobusech a cyklodoprava: Jak zrychlilo pobyt v zastávkách celoplošné nastupování všemi dveřmi u linek řady 300 a jakým způsobem Čakovice rozvíjejí cyklostezky a historické polní cesty bez zbytečné rivality s automobily.

Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na Patreonu, či Herohero.

__

Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.

__

KOMUNITA:

patreon.com/dopravnipodcast

herohero.co/dopravnipodcast

Support the show

Knihy z epizody

Deník tramvajačkyDeník tramvajačkyKarolina HubkováE-kniha · 200 stran100 let autobusů v Praze a historie autobusového dispečinku100 let autobusů v Praze a historie autobusového dispečinkuBohumír VojtíšekE-kniha · 200 stran

Další epizody