Knihy k tématu epizody
Ke každé audioknize i e-knize je ukázka zdarma – vyzkoušejte ji hned na webu nebo v aplikaci. Všechny audioknihy →
O epizodě
Vo svojich ambicióznych plánoch malo mať celkovú dĺžku 42 kilometrov a 45 staníc. Prvé návrhy tzv. rýchlodráhy prišli už v 70-tych rokoch. Prečo rýchlodráha? V tom čase platilo pravidlo, že metro môžu mať mestá nad milión obyvateľov, čo Bratislava nespĺňala. Preto sa metro schovalo pod názov rýchlodráha.
Plány sa v čase menili. Ako to už býva, do technických rozhodnutí sa miešala politika. Dokonca sa začalo stavať aj dočasné metro. Revolúcia priniesla zlom, no s výstavbou metra sa koketovalo aj po roku 2000. Mimochodom - dnešná električka v Petržalke kopíruje líniu plánovaného metra.
Koľko malo stáť metro a prečo sa o jeho stavbe vlastne rozhodlo? Mali by sme teraz metro, ak by sa začalo stavať o kúsok skôr? Zavrhla Bratislava myšlienku metra alebo ešte na papieri existuje? Ako mali vyzerať stanice a kadiaľ malo metro ísť? To všetko nám porozpráva nadšenec dopravy a hlavne metra, pán Peter Martinko.
Další epizody
- 28. Tisov stolík, Grasalkovič aj pionieri. Príbeh Prezidentského paláca 4. 11. 2026 · 43 min
- 27. Dunaj je krutý, ale je to láska. Príbehy bratislavských lodníkov 3. 9. 2026 · 50 min
- 26. Zmestí sa do koruny na Dóme trabant alebo koč? 9. 7. 2026 · 44 min
- 25. Bratislava v 90-tkach. Ovládali ju mafiánske skupiny? 14. 6. 2026 · 56 min
- 24. Ako sa podarilo zachrániť historické cintoríny v Bratislave? 8. 5. 2026 · 34 min
- 23. Vedia toho viac ako my? Turisti v Bratislave 20. 4. 2026 · 45 min
- 22. Prior a Kyjev. Ikonická dvojica z travertínu 31. 3. 2026 · 37 min
- 21. Zemetrasenia a Bratislava. Máme sa ich báť? 11. 3. 2026 · 24 min
- 20. Fontána pre Zuzanu, Rabaka, Peacemaker. Bratislava ako filmová kulisa 23. 2. 2026 · 41 min
- 19. Rozhlas má dve pyramídy aj výnimočné koncertné štúdio 4. 2. 2026 · 33 min